Centurion 57

Presentazione
Il Centurion 57 segna il ritorno della mitica gamma "Centurion" nel settore delle grandi unità di prestigio
Di classe, potente, maneggevole come un’imbarcazione da regata, ma anche confortevole, elegante, lussuoso come uno yacht dalla grande tradizione, il Centurion 57 rappresenta l’apice di tutta l’esperienza del cantiere Wauquiez, in materia di concezione e fabbricazione navale di alta classe.

 

 

Una carena "Centurion": performante e confortevole

 

La carena è potente e versatile. Disegnata per le più difficili condizioni di navigazione sa affrontare situazioni impegnative senza fallire. Con i venti deboli, il suo disegno portante permette alla barca di reagire appena si leva una leggera brezza.

Quando il vento rafforza, il Centurion 57  raggiunge andature stupefacenti pur mantenendo tutto il suo comfort.

Dotata di una chiglia con bulbo e pescaggio di mt 2,50 il Centurion 57 ha una stabilità di forma e di peso che la rendono performante a tutte le andature.

L’albero di 23 metri con un armo a 9/10 senza volanti e crocette acquartierate rappresentano il capitale performante dell’imbarcazione.

 

 

Un piano di coperta efficace 
Il grande pozzetto è concepito sia per dare ampio spazio all’equipaggio durante le manovre, sia per ospitare le attrezzature necessarie per navigare da soli (winch elettrici di serie,  rinvio delle scotte alla timoneria sotto i passavanti, sistema autovirante a comando…).
La timoneria è costituita da due grandi timoni a ruota e due consolle che raggruppano tutta l’elettronica a portata di mano del timoniere.
La poppa, montata su pistoni, si trasforma in plancetta bagno e facilita l’accesso al garage per il tender. 

 

Attrezzature di alta gamma
Albero Sparcraft racing, winch e bozzelli Harken, scotte in Dyneema prestirato, bompresso di serie in carbonio, retraibile…
La ricchezza delle attrezzature, selezionate sul solo criterio di qualità ed efficacia si integrano perfettamente nelle linee pulite del ponte
Per il Centurion 57 è stato scelto il motore Yanmar 110cv (in linea d’asse). Di ultima generazione, è particolarmente silenzioso e con vibrazioni ridotte al minimo.
In opzione, motore Volvo D3- 150cv @3000 RPM (common rail 4 tempi, 5 cilindri) 

 

 

L’arredamento degli interni secondo la grande tradizione Wauquiez  
All’interno: calma, lusso, voluttuosità… Se il teak lucidato a cera usato su tutti i Wauquiez dal 1965, rimane prerogativa dominante, gli altri materiali utilizzati (cuoio, vetro, acciaio inox) conferiscono al Centurion 57 una personalità forte e contemporanea.
Spazioso, estremamente luminoso grazie ai numerosi e grandi passiduomo sul ponte e ai suoi due oblò a murata panoramici che offrono un’ampia visione verso il mare, il quadrato è uno spazio di vita elegante e conviviale, sia all’ormeggio, sia in navigazione.
L’ampia cabina armatoriale situata a prua dispone di una scrivania, numerosi vani per lo stivaggio e bagno con doccia separata.
Le due cabine doppie a poppa hanno un bagno indipendente e permettono di ricevere gli ospiti con tutti i confort degni di un grande, prestigioso veliero.
La cucina, si estende dalla discesa, sui lati di babordo e tribordo. Riccamente equipaggiata, ha tutto il necessario per una lunga navigazione ed è dotata di tutti gli elettrodomestici.
Il vano a prua può contenere tutte le vele e numerose attrezzature tecniche. Può essere anche trasformato in cabina marinaio con lavabo e WC (opzione).

 

Disegni tecnici

 

Scheda tecnica

• L.O.A .......................................................................... 17,70 m
• L.W.L .......................................................................... 15,42 m
• Maximum beam ............................................................ 4,95 m
• Standard draft (cast iron)............................................... 2,30 m
• Shoal keel draft (lead).................................................... 2,10 m
• Deep keel draft (lead). ................................................... 2,50 m
• Displacement ............................................................ 22500 kg
• Standard draft ballast weight (lead) ............................6 900 Kg
• Deep draft ballast weight (lead) ..................................6 390 Kg
• Shoal draft ballast weight (lead)..................................7 100 Kg
• Fuel capacity ....................................................................615 l
• Fresh water capacity .......................................................1015 l
• Engine capacity ..................................................... 110/150CV SAIL PLAN (approx.)
• I .................................................................................20,60 m
• J ...................................................................................6,33 m
• P .................................................................................19,80 m
• E ...................................................................................7,50 m SURFACES (m²)
• Main ................................................................................87 m
• Genoa .............................................................................65 m
• Code 0 ............................................................................98 m
• Spinnaker ......................................................................198 m DESIGN CATEGORY (CE)
• Category A .............................................................8 persons.

 

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